Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge – was ist noch nötig für den Durchbruch? Einer der grössten Kritikpunkte an Elektroautos war bislang die noch relativ geringe Reichweite. Es hält sich nachhaltig die Mär, dass selbst die besten Elektroautos nicht genug Akkukapazität hätten, um lange Strecken zurückzulegen. Wer jedoch die durchschnittliche, tägliche Fahrstrecke in Deutschland betrachtet, der erkennt, dass …
Sandra Hansen von der Universität Kiel forscht derzeit an sehr leistungsfähigen Batterien für Elektrofahrzeuge. Der größte Unterschied ist Silizium. Viel verraten die Forscher noch nicht. Bisher galt Silizium als zu instabil für Elektrofahrzeuge. Erfahrungen aus der Solartechnik …halfen bei der Stabilisierung des Stoffes. Die zukünftigen Batterien aus Silizium sollen die Reichweite von Elektrofahrzeugen deutlich erhöhen …
Seitdem nun klar ist, dass das Elektroauto keine Übergangsentscheidung, sondern der Antrieb der Zukunft ist, seither diskutieren wir landauf und -ab über die Frage, wie viele Ladestationen denn nun dafür benötigt werden. Die Untergangspropheten behaupten nach wie vor, dass bei gleichzeitigem Laden aller E-Autos, die gesamte Stromversorgung in die Knie ginge: was für ein elender …
Insider wissen, dass ich Ende der 90er Jahre in London für ein GE Capital Unternehmen gearbeitet habe. Wenige wissen jedoch, dass ich mit meiner Familie in Fulham im Westen der Stadt lebte. Damals nahm jeder, der in Londons Innenstadt oder City arbeitete die U-Bahn (englisch: the tube). Es war damals nahezu ausgeschlossen, in annähernd gleicher …
Heute gab das Münchener Unternehmen IONITY ein Investment in Höhe von 700 Millionen Euro durch seine derzeitigen Shareholder und den neuen Partner BlackRocks Global Renewable Power Platform bekannt. IONITY ist Europas führendes High Power Charging Netzwerk und ist im Gegensatz zu den Tesla Superchargern den Fahrern aller Elektroautomarken zugänglich. Hiermit endet auch die erste Phase für …
Ich habe in den vergangenen Jahren an die 25 Tests mit Elektroautos durchgeführt. Dabei war der Ausgangsort nicht immer mein Zuhause in Oberbayern, sondern häufig in der Fuggerstadt Augsburg oder im Rheinland, meiner ‚alten Heimat‘. Zusätzlich konnte ich einige Fahrzeuge international testen, besonders die Fahrten in den Schweizer Bergen haben es mir dabei angetan. Das …
Die Schnellladeunternehmen Fastned, Tesla und Seed & Greet eröffneten vor wenigen Tagen den Ladepark Kreuz Hilden, Deutschlands größten Schnellladepark. Was zunächst wie eine herkömmliche Pressemitteilung klingt, ist in Wirklichkeit das Werk einer Familie, deren Begeisterung für nachhaltige Mobilität scheinbar keine Grenzen kennt. Ausgangspunkt ist ein unermüdlicher, innovativer Bäcker aus der Nähe von Düsseldorf Die Rede …
Ende August dieses Jahres stieg das Mobility Startup ChargeX in der Höhle der Löwen in den Ring. Dort war das Startup nicht erfolgreich, doch wer weiss: die Reichweite der Sendung bringt den Gründern eventuell die notwendigen Interessenten, die an der derzeit laufenden Crowd-Kampagne teilnehmen könnten. Was macht ChargeX eigentlich? Das Start-up ChargeX aus München nahm …
Die kreisangehörige Stadt Hürth im Rhein-Erft-Kreis liegt im Regierungsbezirk von Köln. In der großen rheinischen Metropole haben mit den Ford Werken, Toyota, Polestar aus der Volvo Group und Renault gleich mehrere Hersteller von Elektroautos ihren deutschen Sitz. Mit Toyota und Renault finden wir in Köln auch zwei E-Fahrzeuge Hersteller, die sich bewusst dem Thema Wasserstofffahrzeuge widmen. …
Der Porsche Taycan bietet eine Lösung für eine der grössten Sorgen der neuen Elektroauto Fahrer. Die RFID-Karte an das Lesegerät der Ladestation halten, oder den QR-Code scannen, um sich zu authentifizieren. Den Stecker wählen, einstecken und den Ladevorgang starten. Dies geschieht tausende Male täglich, wenn ein Elektroauto geladen werden soll. Anschliessend muss der Ladevorgang noch …
In Graz gibt es einen interessanten Test des dortigen Carsharing Anbieters tim mit dem Mobility Startup Easelink. Zukünftig laden die Sharing Fahrzeuge ihren Strom automatisch mit der Matrix Charging® Technologie von Easelink am österreichischen Innovationsstandort. Mit dieser neuen Technologie eröffnet sich eine dritte Variante für die Ladesituation neben dem induktiven, kabellosen Laden und dem Laden …
Der Fuhrpark des ADAC Nordbayern ist um das Wasserstoff Fahrzeug Toyota Mirai erweitert worden. Dieser Regionalclub des ADAC hat seinen Sitz in Nürnberg und damit direkt an einem der zentralen Orte für die Weiterentwicklung der bayerischen Wasserstoff Strategie. Vor gut neun Monaten hat der Freistaat Bayern genau in Nürnberg das „Zentrum Wasserstoff Bayern (H2.B)“ gegründet. …
In der letzten Woche kamen Nachrichten auf, dass der Ridesharing Spezialist Clevershuttle, der in Deutschland eine der größten Flotten mit Brennstoffzellenautos einsetzt, vier von sechs Standorten schließen könne. Die Deutsche Bahn als Mehrheitsgesellschafter versuche hier Kosten zu senken. Gerade in der Hauptstadt Berlin ist Clevershuttle bislang mit Wasserstoff Fahrzeugen erfolgreich unterwegs, insofern wäre es ausgesprochen …
Der gestrige Donnerstag wird nicht als guter Tag für die Anhänger moderner Mobilitätskonzepte eingehen. Die Ankündigung der Deutschen Bahn, ihre Ridesharing Tochter Clevershuttle drastisch zu verkleinern, ist ein echter Rückschritt für die deutsche Mobility-Szene. Die drei Clevershuttle Gründer Bruno, Jan und Slava sind seit der Schulzeit befreundet und haben CleverShuttle im Jahr 2014 gemeinsam gegründet. …
In Japan setzt man bereits seit einiger Zeit bei der Energie- und Mobilitätswende verstärkt auf Wasserstoff. Gerade zur Olympiade in diesem Jahr sollten die Wasserstoff-Fahrzeuge der ganzen Welt verdeutlichen, wie sinnvoll und alltagstauglich diese Antriebsart tatsächlich ist. Nun, die Olympiade wurde ja bekanntlich auf nächstes Jahr verschoben. Das hält die Japaner allerdings nicht auf, ihre …