Es wird gemunkelt, dass der BMW i3 bald ein neues Batteriezellen-Upgrade erhalten wird und damit die Reichweite erstmalig über 350 km steigen könnte. Jetzt haben die Ingenieure von Lion Smart BMW vorgegriffen und ein Proof-of-Concept mit 100 kWh Akkupack  und 700 km Reichweite erstellt.

Gerüchte um Reichweitensteigerung

Es wird gemunkelt, dass der BMW i3 bald ein neues Batteriezellen-Upgrade erhalten könnte, um die Reichweite auf über 300 km zu erhöhen.

„Nach unseren Informationen laufen im Hintergrund intensive Vorbereitungen für das Debüt eines BMW i3 120Ah, der mit einem noch größeren Lithium-Ionen-Akku auch noch mehr Reichweite verspricht. Die leistungsfähigere Batterie könnte die Norm-Reichweite gemäß NEFZ auf über 350 Kilometer steigern und damit auch die letzten Reichweiten-Zweifler besänftigen“ (BimmerToday)

Lion Smart

Lion Smart ist ein innovativer Entwicklungsdienstleister für elektrische Energiespeicher und Batteriesystemtechnik. Das Unternehmen betreibt Prüfstände und Prüflabors für elektrische Speicher zusammen mit der TÜV SÜD AG. Jetzt stellten Sie einen BMW i3 mit einem 100-kWh-Akku für 435 Meilen Reichweite als Proof-of-Concept vor.

BMW i3 mit 700 km Reichweite

Sie haben eine Batterie für Elektrofahrzeuge der neuesten Generation entwickelt und mit dieser Technologie ein 100-kWh-Pack für einen BMW i3 gebaut. Das Unternehmen gibt an, dass der i3 damit eine Reichweite von 700 kmbei einer einzigen Ladung erhält, ermöglicht durch eine Energiedichte von> 230 Wh / kg und 460 Wh / l.

„Das neu entwickelte Akkupackkonzept“ LIGHT Battery „benötigt keine übliche Sensorverdrahtung zur Spannungs- und Temperaturüberwachung. Der daraus resultierende freie Bauraum ermöglicht eine bisher unvorstellbare Dicht der zylindrischen Zellen. Aufgrund der vollständig in die Flüssigkeit eingebetteten Zellen und Elektronik ist eine „drahtlose“ Konstruktion des Batteriestapels durch akustische und optische Kommunikation zwischen den Zellen möglich, die die Flüssigkeit selbst als Medium für die Datenübertragung nutzt. “ (lionsmart.com)

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Fazit

Die Reichweite des i3 wurde am Anfang auf 500 km geschätzt, was sich nicht ansatzweise bewahrheitete. Das Facelift des i3 hat auch keine Steigerung der Reichweite erfahren. Statt 300 sind es im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) nur noch 280 Kilometer Reichweite bei dem BMW i3s. Realistisch wird sich der i3 bei bis zu 200 km einpendeln (beispielsweise im Winter mit der Nutzung der Heizung). Dieses neue Akku Paket wurde den i3 direkt in die Reichweitenliga eines Tesla Model S heben.

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