Unsere Leser auf dem eMobilität Blog wissen, wie sehr mir daran gelegen ist, anhand von Beispielen aufzuzeigen, wie sinnvoll die Inbetriebnahme von elektrischen Fahrzeugen bereits heute sein kann. Wir bringen immer wieder diese sogenannten ‚use cases‚ – gerade auch, wenn es E-Fahrzeuge sind, die für eine nachhaltigere Lieferung in den urbanen Zentren stehen. So auch heute, denn der Kochboxanbieter HelloFresh übernimmt sieben Mercedes-Benz eVito Transporter mit Kühlausbau in seine Flotte.
Wir bringen den Hintergrund zu dieser gemeinsamen Entwicklung des Fahrzeugherstellers Mercedes-Benz mit seinem Kunden HelloFresh.
Elektrische Vans werden mit individualisierten Ausbauten interessant für die Belieferung der letzten Meile
Batterieelektrisch angetriebene Vans werden derzeit selten mit individualisierten Ausbauten in Verbindung gebracht. Vor allem, wenn es um den Transport temperatursensibler Waren wie Lebensmittel oder Arzneimittel geht. Der Grund dafür liegt in der Energie, die für die Kühlung benötigt wird und die bislang zu stark die Leistungsfähigkeit der Akkus belastete.
Die für die Kühlung benötigte Energie ging bislang zu Lasten der Zuladungsfähigkeit oder zu Lasten der Reichweite. Mercedes-Benz Vans hat jedoch genau für diesen Einsatzzweck eine Lösung entwickelt. Der vollelektrische Mercedes-Benz Van eVito mit Kühlausbau der Firma Kerstner besitzt für die aktive Kühlung nur eine kleine Zusatzbatterie.
Co-Creation von Mercedes-Benz Entwicklern gemeinsam mit 40 Kunden
Der Wunsch vieler Kunden ist es, ihre Fahrzeugflotte auf nachhaltige Antriebskonzepte umzustellen und speziell im urbanen Raum ihre Touren mit batterieelektrischen Vans zu absolvieren. Um den besonderen Anforderungen beim Transport temperatursensibler Waren gerecht zu werden, fand im Rahmen des Co-Creation Ansatzes ein reger Austausch von Mercedes-Benz Vans mit weltweit mehr als 40 Kunden aus dem Bereich Lebensmittel- und Arzneimittelbelieferung statt.
Dabei begleiteten Teams vom Nutzfahrzeug Hersteller Mercedes-Benz Vans viele Fahrer der Kunden auf ihren Touren. Somit konnten Schwachstellen frühzeitig erkannt werden und die Abläufe optimiert werden, um lokal emissionsfreie Fahrzeuge ihre Stärken am besten ausspielen lassen zu können.
Intensive gemeinsame Entwicklung von Mercedes-Benz Vans mit dem Kunden HelloFresh aus Belgien
Zusammen mit dem Kochboxanbieter HelloFresh aus Belgien führte Mercedes-Benz Vans einige Workshops durch, erstellte Prozessanalysen und ermittelte auf Basis der Begleitfahrten die Anforderungen und Bedarfe der Kunden. Das Resultat ist ein elektrisches Fahrzeug, das auf dem Mercedes-Benz eVito basiert und gemeinsam mit dem Kühlausbauspezialisten Kerstner zur Marktreife entwickelt wurde. Im September 2019 stellte das besondere Kühlfahrzeug des elektrischen Vito in einem vierwöchigen Pilotprojekt mit HelloFresh bereits seine Alltagstauglichkeit im Lieferalltag unter Beweis. Es hielt zuverlässig die Temperatur (Frischdienst) im Laderaum und unterstützte die Fahrer bei bis zu 50 Belieferungen pro Tour.
HelloFresh erhält sieben elektrische eVito Mercedes-Benz Transporter
Sieben dieser Fahrzeuge wurden nun vom belgischen Kochboxanbieter HelloFresh übernommen. „Unser eVito mit Kühlausbau ist ein gutes Beispiel dafür, wie wir zusammen mit unseren Kunden und Aufbauherstellern Fahrzeuge entwickeln, die auf die speziellen Anforderungen und Einsatzzwecke zugeschnitten sind“, so Christin Egermeier, im Vertrieb von Mercedes-Benz Vans für eGrocery zuständig.
Welche technischen Neuheiten setzt der eVito Kühl-Van ein?
Die technische Konzeption des Fahrzeugs basiert auf der Idee, die im Mercedes-Benz eVito vorhandene elektrische Energie auch für die aktive Kühlung zu nutzen. Dazu ist die Kerstner Kühlanlage C106EA an das Fahrzeug-Bordnetz angebunden, wodurch die als Energiequelle notwendige Zusatzbatterie minimiert werden kann.
Im Ergebnis stehen dem Kühlfahrzeug drei Betriebsmodi zur Verfügung, die eine durchgängige Kühlung während der gesamten Lieferung gewährleisten: die Standkühlung über das Stromnetz zum Betrieb der Anlage bei der Beladung des Fahrzeuges im Hub, die Hochvolt-Fahrzeugbatterie während der Fahrt und die Pufferbatterie während der Zustellung der Ware oder bei Pausen. Um gleichzeitig den Energieverbrauch der Kühlanlage zu senken, verfügt die Kerstner Isolierung des Laderaums über einen besonders niedrigen K-Wert von 0,30 W/m²K.
Mein Fazit zur co-creation des Mercedes-Benz eVito Vans mit Kühlausstattung
Es sind Praxisbespiele wie dieses, die den Kunden die Einsatzmöglichkeiten der elektrischen Lieferfahrzeuge zeigen. Dieser co-creation Prozess des Fahrzeugherstellers Mercedes-Benz mit seinen vierzig Lieferkunden zeigt, dass elektrische Nutzfahrzeuge heute bereits einsatzbereit sind. Das gilt auch für die scheinbar ‚fast unmöglichen‘ Belieferungen mit ‚Stromfressern‘ wie den Kühlanlagen selbst.
Der elektrische Van eVito von Daimler zeigt mit seiner Aufbaulösung von Kerstner, dass E-Fahrzeuge bereits heute den Anforderungen des gekühlten Lieferverkehrs gerecht werden können. Jetzt ist es an den Wettbewerbern wie dem VW Crafter, dem Ford Transit oder dem Renault Master Z.E. mit elektrischen Fahrzeugen das Nutzfahrzeugsegment weiter zu beleben und somit den Innenstadt-Lieferverkehr nachhaltig und schadstofffrei zu bekommen.